Month: March 2018

BEST Joint Local Training 24-28/1

Nu har det gått ett tag sedan jag senast uppdaterade bloggen men det har hänt en del också och tänkte det var dags. Då det har hänt 3 relativt stora saker den senaste tiden tänkte jag göra separata inlägg för dem.

I höstas bestämde jag mig för att gå med i BEST. BEST står för Board of European Students of Technology och är en förening som finns i 95 olika städer i Europa, bland annat Lund. Föreningen jobbar för att främja samarbete mellan sina tre intressenter; studenter, universitet och företag. De erbjuder sommarkurser, utbyten och arbetsmarknadsmässor. Vad jag märkte denna helgen var att BEST-föreningarna i Norden är väldigt små jämfört med resten av Europa, t.ex. Tallinn.

Denna helgen var det dags för Lund att hålla i en så kallad Joint Local Training. Vad det innebar var att olika LBG’s (local BEST group) träffas för att ha en träning inom sin region. Vår region är nummer 8, även känd som Valhalla, och inkluderar Aalborg, Köpenhamn, Stockholm, Lund, Göteborg, Tampere, Tallinn och S:t Petersburg. Under helgen skulle vi få träning inom olika soft-skills såsom prata inför människor, ledarskap och hur man får in pengar till sin förening. På onsdagskvällen möttes vi allihop (utom trainers) på Lunds station för att sedan bege oss till Landskrona. Väl framme i Landskrona tog vi bussen till en skog och vandrade sedan genom blöta pölar till en stuga mitt ute i ingenstans. Väl framme var det dags för liten introduktion där trainersen introducerade sig. Trainers är studenter från BEST som har gått olika trainerkurser och som sedan undervisar inom olika saker. Våra kom i detta fallet från bl.a S:t Petersburg och Tallinn. Vi delades även in i olika reflektionsgrupper där jag tillhörde Diablo.  Efter det var det dags för middag och sedan blev det fest i stugan. Dagen efter väcktes vi vid 8 för frukost och andra aktiviteter. Torsdagen blev en riktig mördardag för vi hade utbildningsaktiviteter från 09.00-00.00. Dagens aktiviteter var utbildning inom kommunikation och feedback. Det mesta var rätt uppenbart men ändå intressant att lyssna på.  Efter det var det dags för fest igen. Dagen till ära körde vi vinolympiaden vilket innebar olika lekar så som att hålla plastmuggar i munnen och hälla vin mellan varandra på ett led och självklart även vinkubb. För den oinvigde är vinkubb som vanligt kubb med undantaget att du har enbart kungen (i vårt fall en toarulle). Målet är att slå ner kungen och sedan dricka så mycket du kan tills andra laget hinner springa fram o resa kungen. Laget som druckit upp först vinner.

 

Vår sovplats (jag sov på tredje våningen)

Vinkubb

Team Diablo

Dag 3 var det dags att gå upp igen vid 8 och äta frukost. Det var inte kul att lämna sängen denna dagen. Under dagen hade vi sedan föreläsningar i fundraising och samtal i grupp om hur man rekryterar medlemmar till nordiska LBG’s samt hur man håller sin LBG stabil. Vi hade sedan en crazy-hat sittning som i princip var en vanlig sittning med temat “crazy hat”. Efter det var det dags för, ja ni gissade rätt, fest. Jag hade dock planer morgonen efter och åkte med hem några organisatörer till Lund vid 1-tiden.

Ryskt massagetåg

Crazy-hat sittning

 

Jag missade hela lördagen i princip och kom tillbaka till stugan vid 10-tiden på kvällen. De höll då på att sammanfatta helgen. Efter det satt vi oss i vår reflektionsgrupp i bastun och snackade lite medan som de höll på att preppa för international evening. International evening är en BEST-tradition där du tar med dig något från ditt hemland och bjuder på, gärna både mat och alkohol. Jag har bland annat fått lära mig att dansk akvavit är lika jävla äcklig som svensk samt att polsk 96% spiritus bränner rätt rejält på vägen ner. En annan BEST-tradition som hör ihop med IE är en så kallad death-run. Vad det går ut på är att regionsansvarig, organisatörer och traineransvarig går ett varv och smakar både mat och alkohol bord efter bord tills de passerat alla. Efter det blev det fest igen som avslutades för de flesta relativt tidigt då många skulle resa hemåt dagen efter.

International Evening

International Evening Deathrun

 

BEST-helgen har varit väldigt kul och jag känner att trots att man var dödstrött större delen av helgen så lärde man sig massvis. Våra trainers gick lite för hårt på träningen och höll 8 timmars föreläsningar varje dag (2 timmarsblock följt av paus) vilket är mer än vi har vid universitet vilket gjorde det lite svårt att fokusera ibland men det var väldigt lärorikt och de var väldigt duktiga på det de undervisade i. Jag har även under helgen fått upp ett intresse för att lära mig ryska efter att ha pratat med flera ryssar och lärt mig några ord. Deras alfabete var lättare än jag trodde att lära sig då det bara består av 32 bokstäver (jämfört med kinesiskan på flera tusen tecken…). Mitt nya mål är att lära mig ryska alfabetet så fort jag får tid. Kanske finns någon kurs i Lund?

до свидания!

Stockholm 19-21/1 + intervju hos Scania 22/1

Det blir ett lite långt inlägg men det kändes onödigt att splitta det i två 🙂

I höstas ansökte jag till Scanias egna program för studenter där man får sommarjobb, exjobb och lite event under hösten hos dem (mer info på Scanias hemsida här). När de ringde mig i december trodde jag det var för telefonintervju men tydligen hade jag gått vidare till nästa steg vilket var en intervju på plats i Södertälje samt lite andra aktiviteter.   Intervjun var på måndag och Scania betalade för resan vilket gav mig chansen att ta en weekend i Stockholm.

Tågresan upp till Stockholm var inget spektakulärt men satan vad det skakade efter Linköping. Väl framme i Stockholm möttes jag upp av Jashar på centralen. Inte nog med att jag skulle få bo hos honom hela helgen utan han skulle även hålla mig i handen hela vägen till Scania på måndagen så jag inte gick vilse (Jashar jobbar på Scania). Vi åkte hem till honom  i Fruängen och under diskussionen om vad vi skulle hitta på denna kväll kom jag plötsligt på att jag ville besöka Icebar i Stockholm. Sagt och gjort, reservation krävdes så vi bokade en plats, slängde i oss mat och tog tunnelbanan in till centralen igen. I receptionen tog man på sig en stor plädliknande sak och steg sedan in i en sluss. Efter det så kom man in i baren där det var -5 grader. Lustigt nog var det varmare inne i baren än utomhus just denna dag. Baren var spännande men väldigt dyr så det blev bara två drinkar där. Hela baren och all dekoration är byggd av is från Jukkasjärvi, samma som ishotellet. De bygger om den varje sommar och när de gör det fraktar de tillbaka isen och dumpar den i älven. Omständigt men intressant att vattnet återgår till kretsloppet.

Efter vi varit på Icebar gick vi vidare till Lionbar och åt en sen middag. Spännande nog stötte vi på en kompis som också pluggat på LTH men tagit examen och jobbar i Stockholm nu. Vi följde med henne och två av hennes kollegor ut till en klubb där de bland annat hade karaoke. Jag är inte superförtjust i det men det var ändå kul.  Vi tog sedan tunnelbanan hem sent vilket också är något nytt för mig. Jag har bott i både London och Peking som har två utav de största tunnelbanesystemen i världen men de har båda en sak gemensamt: de stänger vid midnatt. Därför var det en lättnad att kunna åka tunnelbanan hem och slippa byta en massa bussar.

 

Dagen efter vaknade vi sent och beställde hem pizza. Dagen bestod av att vi låg hemma o kollade på solsidan. Efter det åkte vi in igen till stan för att testa ett annat ställe som var känt för billig öl: nivå 22. Det var nog den sunkigaste baren jag varit på men billigt var det verkligen (30 kr för en halvliter öl). Vi stannade inte särskilt länge utan drog vidare till KTH där de skulle ha pub men den puben var det så lång kö till så vi stack vidare men kom inte på något spännande ställe så vi hamnade istället på MAX och stack sedan hem för att kunna hitta på lite roligare saker på söndagen.

På söndagen bestämde vi oss för att åka skridskor som man kunde göra utomhus. Vi hyrde skridskor och åkte runt där i någon timme. Klantiga jag hade dock tagit låga strumpor istället för höga och fick massvis med skavsår på benen så det blev att avbryta.  Vi åt sedan asiatiskt buffé likt rosegarden som var fantastisk. Efter det åkte vi hem och la oss relativt tidigt då det var dags att åka till Scania dagen efter.

Vi vaknade tidigt på måndagen (vid 7) för att göra oss klara. Jashar flexade och valde att börja samtidigt som min intervju var så att vi kunde åka in till Scania tillsammans, vilket var en jäkla tur för annars vet jag inte vad som hade hänt. Vi åker hemifrån vid 07:30 och skulle vara framme enligt SL vid 08:30 så vi var i god tid. Kommunaltrafiken hade dock annat att säga om det. Vi tog först tunnelbanan från Fruängen till Liljeholmen. I vanliga fall brukar Jashar ta Scaniabussen här som går till kontoret men då den bara är för anställda åkte vi kommunaltrafik istället. Vi hoppade på bussen till Södertälje centrum och det var här det började gå dåligt. Tydligen hade det skett en olycka på motorvägen vilket gjorde att vi kom fram i södertälje nästan en halvtimme sent. Klockan var då 08:50 och vi var bara inne i centrum. Planen var egentligen att vi skulle tagit bussen men vi bestämde oss för att ta tåget istället och vi fick springa som galna från bussen till tåget. Tror ni inte då att tåget står still och väntar på anslutande tåg? Vi kom fram till Södertälje Syd (närmsta stationen till Scania) vid 9. För att jag skulle hinna i tid valde Jashar att ta min resväska och jag fick börja springa upp till Scania. Självklart var det uppförsbacke hela vägen. 10 minuter sen och helt genomsvettig ankommer jag till Scania Technical Centre. Det löste sig dock bra och jag fick en fin namnbricka.

Vi fick en kort presentation om programmet och vad som förväntades av oss. De skulle välja 14 stycken system engineers och 14 mechanical engineers. Efter det stod vi i en ring och fick presentera oss själva. Utav de 30 som var där var drygt 23 stycken från KTH, 2 från Luleå, 2 från Linköping, 2 från Chalmers och sen jag ensam från LTH. Efter det blev vi uppdelade i lag där vi skulle bygga det högsta tornet möjligt av 5 tidningspapper och en meter tejp. Vad jag inte visste här var att vi var övervakade och detta skulle komma upp under intervjun senare.

Det var sedan dags för  lunch i Scanias restaurang. Den var  förvånansvärt bra vilket var kul då det antagligen blir en del luncher där i sommar. Efter det var det dags för eftermiddagsaktiviteterna. Här var vi uppdelade 50/50 och ena halvan skulle först på studiebesök medan som andra hade sina intervjuer och sen bytte man. Jag började med mitt studiebesök och denna dagen skulle vi få besöka delen av Scania som tillverkar motorer. Tyvärr fick vi inte ta några bilder inne på fabriken. Det var otroligt häftigt att besöka, dels då jag aldrig varit i en fabrik och dels för hur avancerad deras process var. Under 100% produktion kan de trycka ut 400 motorer om dagen men Scania lagrar inga motorer utan tillverkar allting på beställning. Detta innebär att varenda motor som är på väg ut från fabriken redan har en ägare innan den är färdig. Inne på fabriken hade de ett långt band som motorn följde från början till slut. Vi fick även se hur testprocessen gick till där de testkörde en motor i en kammare för att testa utsläpp och andra saker man testar på en motor som jag inte har någon koll på. Nytt för i år var även att de hade automatiserat processen för målning av motorer mha ABB robotar.

Scania tillverkar flera typer av motorer; lastbilsmotorer, båtmotorer och industrimotorer (typ skördetröskor och liknande). Det finns tydligen skillnader mellan dem (uppenbarligen) men även radade upp bredvid varandra kunde jag inte se skillnad. Tur jag inte ska bli mekaniker.

Efter det var det dags för intervjun. Jag blev intervjuad av en dam och en herre från Scania. De hade övervakat mig under teambuildingen på morgonen och nämnde det att de tyckte jag varit väldigt tillbakadragen under processen. Jag blev väldigt fascinerad över hur välkonstruerad deras intervjuprocess var. De var väldigt trevliga att prata med också och jag kände mig mycket mer bekväm än vad jag känt mig under alla studentintervjuer jag haft. De frågade bland annat vad jag var intresserad av att göra på Scania (vilket avgör till viss del vad jag får göra i sommar) och jag fick chans att prata en massa om min förkärlek till digitala nätverk. Intervjun var sedan slut och då den slutade lite tidigare än vad schemat sagt så fick jag stanna kvar och prata lite med de andra deltagarna. Det var väldigt trevligt och ska bli spännande att se vilka jag får träffa i sommar. Efter det följde Jashar mig till tåget och sedan var det dags att åka hem igen.

 

Några veckor senare ringde Scania mig och erbjöd mig en plats i programmet. Det går inte att beskriva hur glad jag blev över det och trots att jag tyvärr missar lundakarnevalen tror jag att jag kommer få en väldigt rolig sommar.

 

Fun fact, detta inlägg är längre än mitt senaste fysikarbete.